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港口裝卸用鋼絲繩的設計與使用

發(fā)布時間：2021-10-05 15:17　文章來源：未知　文章作者：admin　點擊數(shù)：

     非金屬夾雜物的大小、形態(tài)和分布狀況對鋼絲和鋼絲繩的疲勞壽命影響很大,提出提高鋼絲繩使用壽命的有效措施。港口裝卸用鋼絲繩具有特殊工作狀況:沖擊載荷大;承受的應力幅很大;鋼絲繩的上下層之間受到非常大的側(cè)向和正向擠壓力作用。針對這些情況,港口裝卸用鋼絲繩結(jié)構(gòu)一般應選擇:外層股為6股或8股的鋼絲繩;壓實股鋼絲繩;金屬繩芯鋼絲繩。在結(jié)構(gòu)設計中應充分考慮鋼絲繩股中鋼絲之間的間隙、股與股之間的間隙,以及股中心鋼絲、鋼絲繩芯直徑的加大量。在選擇和使用港口裝卸用鋼絲繩時,應按卷筒的大小選擇鋼絲繩直徑,按鋼絲繩在卷筒上纏繞方向決定鋼絲繩的捻向,并注意鋼絲繩所能承受的載荷。 

• 1 港口裝卸用鋼絲繩的結(jié)構(gòu)設計和生產(chǎn)制造
•     1.1 原材料
•     1.2 熱處理
•     1.3 工字輪大盤重生產(chǎn)制繩用鋼絲
•     1.4 鋼絲繩的結(jié)構(gòu)選擇
•         (1) 鋼絲繩的外層股為6股或8股鋼絲繩。
•         (2) 壓實股鋼絲繩。
•         (3) 金屬繩芯鋼絲繩。
•     1.5 鋼絲繩的結(jié)構(gòu)設計
•     1.6 鋼絲繩的性能試驗
• 2 港口裝卸用鋼絲繩的選擇與使用
•     2.1 按卷筒的大小選擇鋼絲繩直徑
•     2.2 卷筒纏繞方向與鋼絲繩的捻向關(guān)系
•     2.3 鋼絲繩所承受的載荷
• 3 結(jié)語