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港口裝卸用鋼絲繩的質(zhì)量分析
發(fā)布時間：2021-10-05 15:19 文章來源：未知 文章作者：admin 點擊數(shù)：
1港口、碼頭裝卸用鋼絲繩的使用情況 目前國內(nèi)主要港口的裝卸吊機上普遍使用線接觸的西一瓦型和填充式鋼絲繩，這類鋼絲繩具有耐疲勞、抗磨損的特點。寧波北侖港電廠和寧波北侖
1港口、碼頭裝卸用鋼絲繩的使用情況
目前國內(nèi)主要港口的裝卸吊機上普遍使用線接觸的西一瓦型和填充式鋼絲繩，這類鋼絲繩具有耐疲勞、抗磨損的特點。寧波北侖港電廠和寧波北侖港集裝箱碼頭裝卸機上主要使用6×36WS、6×29Fi、6×19W結構的鋼絲繩。其中北侖港電廠一期卸煤作業(yè)區(qū)主要采用6×29FiB級國產(chǎn)鋼絲繩，卸船機內(nèi)抓斗提升機構采用036mm鋼絲繩，主副小車采用o48mm鋼絲繩，二期作業(yè)區(qū)全部采用對應結構的進口鋼絲繩，北侖港集裝箱碼頭裝卸機大多采用6×36WS-030mm的鋼絲繩，德國和國產(chǎn)繩交叉使用。我們通過對不同產(chǎn)地鋼絲繩的使用過程進行觀察，并對最終使用壽命和磨損程度進行比較，結果見表1。
目前國內(nèi)主要港口的裝卸吊機上普遍使用線接觸的西一瓦型和填充式鋼絲繩，這類鋼絲繩具有耐疲勞、抗磨損的特點。寧波北侖港電廠和寧波北侖港集裝箱碼頭裝卸機上主要使用6×36WS、6×29Fi、6×19W結構的鋼絲繩。其中北侖港電廠一期卸煤作業(yè)區(qū)主要采用6×29FiB級國產(chǎn)鋼絲繩，卸船機內(nèi)抓斗提升機構采用036mm鋼絲繩，主副小車采用o48mm鋼絲繩，二期作業(yè)區(qū)全部采用對應結構的進口鋼絲繩，北侖港集裝箱碼頭裝卸機大多采用6×36WS-030mm的鋼絲繩，德國和國產(chǎn)繩交叉使用。我們通過對不同產(chǎn)地鋼絲繩的使用過程進行觀察，并對最終使用壽命和磨損程度進行比較，結果見表1。
由表1可見，日本產(chǎn)港口鋼絲繩的使用壽命約是國產(chǎn)繩的2倍，德國產(chǎn)鋼絲繩的使用壽命更長，且進口繩的磨損程度比較小。此外，國產(chǎn)繩還有斷絲和捻制松動現(xiàn)象；為進花岔析國高節(jié)進口鋼絲繩的質(zhì)量差距，我們進行了力學性能和原材料試驗。
2國產(chǎn)與進口鋼絲繩的主要質(zhì)量差異
鋼絲繩在使用過程中工作狀況不同，受力情況復雜，交變負荷和沖擊負荷使鋼絲繩內(nèi)部產(chǎn)生摩擦和應力，最終導致形狀破壞和疲勞失效。在保證鋼絲繩潤滑良好，操作正確的情況下，進口鋼絲繩的使用壽命比較高，主要有以下幾點原因：
鋼絲繩在使用過程中工作狀況不同，受力情況復雜，交變負荷和沖擊負荷使鋼絲繩內(nèi)部產(chǎn)生摩擦和應力，最終導致形狀破壞和疲勞失效。在保證鋼絲繩潤滑良好，操作正確的情況下，進口鋼絲繩的使用壽命比較高，主要有以下幾點原因：
（1）鋼絲力學性能均勻。通過以上試驗已經(jīng)可以看出，進口鋼絲繩的鋼絲力學性能比較均勻，強度散差幅度小，扭轉(zhuǎn)、彎曲韌性好，從而使鋼絲繩具有較好的使用性能。因為鋼絲繩在交互應力作用下，低韌性、低強度鋼絲先發(fā)生斷裂，同時材料組織上的均勻it減少i鋼絲冷拔過程審楚成表面缺陷的可能性及nk微裂紋、應力疲勞源形成的機率，（上接第46頁）提高了整條鋼絲繩的使用壽命。這一點，是國產(chǎn)繩與進口繩在質(zhì)量上的主要差異。
（2）鋼絲繩的捻制質(zhì)量較好。進口鋼絲繩一般捻制比較緊密，捻距也較均勻。因而鋼絲繩在受力狀態(tài)下，繩中鋼絲受力均勻，磨擦狀態(tài)基本一致。相反，捻制質(zhì)量不好的鋼絲繩在使用過程中，那些繩股過緊、過松的鋼絲首先破壞，并導致斷絲或形狀變化，從而降低鋼絲繩的使用壽命。
（3）鋼絲繩的結構設計更合理。比較相似結構及規(guī)格鋼絲繩的外觀，并進行拆股試驗，發(fā)現(xiàn)日本產(chǎn)鋼絲繩股芯絲徑、股芯填充絲均小于國產(chǎn)繩，而第1層股絲、第2層股絲的絲徑較國產(chǎn)繩大一些，這種設計可以使鋼絲繩中鋼絲結合更加緊密，有利于增大鋼絲間的摩擦力。另外，有關資料對日本鋼絲繩進一步分析發(fā)現(xiàn)，日本鋼絲繩在鋼絲強度、化學成分搭配上比較合理，使得鋼絲繩有較好的韌性和耐磨性，從而延長使用壽命。
（4）鋼絲繩的麻芯和油脂質(zhì)量好。進口鋼絲繩油脂潤滑比較充分、均勻，油脂充滿了全部鋼絲的間隙，一定程度上緩解了鋼絲之間以及與外界的磨損程度，相應提高了使用壽命。另外，進口填充式鋼絲繩中麻芯捻制緊密，易儲油，在較長時間內(nèi)還會向外滲油，起到保護鋼絲作用。
3幾點建議
近年來，國內(nèi)幾大鋼絲繩生產(chǎn)企業(yè)通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構、技術改造、優(yōu)化資源，產(chǎn)品質(zhì)量有了很大提高。但是，由于生產(chǎn)管理、技術開發(fā)上的滯后，國產(chǎn)與進口鋼絲繩的質(zhì)量還有一定差距。為提高產(chǎn)品質(zhì)量，縮短差距，應加強以下幾方面的工作：
（1）控制原材料質(zhì)量，建立一套嚴格的原材料驗收管理制度。
（2）加大技術改造力度，加強在鋼絲繩結構設計、鋼絲級差分布、疲勞失效機理等方面的應用研究。
（3）把好鋼絲質(zhì)量檢驗關，嚴格控制鋼絲力學性能分級分類，科學合理地確定幅度差，提高整個鋼絲繩中鋼絲力學性能的均勻性，從而延長鋼絲繩的使用壽命。